Pilote d'hélicoptère (Emplacements multiples)

Pilote d'hélicoptère: Agir à titre de pilote selon la norme d'exploitation ; Toute autre responsabilité reliée au poste. Premier Officier - B212: Agir à titre de Premier Officier selon les standards d’opération de la compagnie; Agir à titre de pilote VFR lorsque requis; Assumer toutes autres responsabilités connexes au poste. Nous recherchons des pilotes d'hélicoptère pour plusieurs emplacements au Canada : Sept-Îles (QC) Radisson (QC) Fort St. John (CB) Inuvik (NT) Iqualit (NU) Smithers (CB) Passadena (TN) Bishop's Fall (TN) Fort McMurray (AB) Goose Bay (NL) Terrace (CB ) Grand Prairie (AB) Fredericton (NB) Normal Wells (TN) Bassin à travers le Canada Système d'alerte du Nord au Canada Pilote Doit détenir une licence commerciale d'hélicoptère valide de Transports Canada ; Licence de pilote canadienne - hélicoptère (CPL-H) requise ; Doit détenir l'autorisation de travailler au Canada, ce poste n'est pas disponible pour le parrainage; Minimum de 1000 à 2000 heures d'expérience sur hélicoptère (en fonction de l'emplacement). Temps multimoteur est un atout; Selon l'emplacement, l'endossement sur un ou plusieurs de ces appareils sont requis ou constitue(nt) un atout : AS350 AS355 B206 B212 B412 BH06 EC35 Expérience sur le Bell (204, 205, 212, ou 412) Selon l'emplacement, un ou plusieurs des éléments suivants sont requis ou constitue(nt) un atout: Doit être disposé à l'élingue; Patrouille des lignes électriques (Bishop's fall NL); Expérience référence verticale (générale / précision) (Smithers BC, Terrace BC, Goose Bay NL, Fort McMurray AB, pilote bassin); Cours de montagne approuvé par la HAC et expérience en montagne; Expérience en montagne (Smithers BC, Terrace BC, pilote bassin); Experience de déplacement de foreuse; Qualification IFR Groupe 4 - un atout. Bonnes compétences en communication (anglais); le français est un atout; Doit vivre dans la région assignée ou être prêt à déménager dans la région assignée. Premier Officier - B212: Une licence CPL(H) valide de Transport Canada; Avoir réussi les examens ATPL(H); Avoir une autorisation valide de travailler au Canada, ce poste n'est pas disponible pour le parrainage; Qualification de vol aux instruments du groupe IV de Transports Canada; Minimum de 500 heures de vol sur voilure tournante (un endossement sur le Bell 212 est considéré un atout); La qualification de vol de nuit est obligatoire; Une formation/expérience en NVG sera considérée comme un atout; Expérience dans l'Arctique - serait considérée comme un atout; Statut: Temps plein/Contractuel Rémuneration: Salaire compétitif selon expérience. Travailler pour Hélicoptères Canadiens, c’est : Une opportunité unique d'évoluer professionnellement dans un environnement dynamique et plein d'opportunités ; Travailler avec des personnes passionnées, engagées et qui aiment se dépasser ; Faire partie d'une culture organisationnelle basée sur des principes fondamentaux; Avoir un employeur de choix offrant des conditions de travail compétitives. Nous offrons un programme d'avantages sociaux flexible comprenant une couverture médicale et dentaire complète, une assurance vie, une assurance invalidité de courte et de longue durée et un régime de fonds de pension, selon le statut d'emploi. Hélicoptères Canadiens Limitée souscrit à l’équité en matière d’emploi et la diversité et encourage les candidatures venant des femmes, des Autochtones, des personnes handicapéeset des minorités visibles. Pour de plus amples informations, nous vous invitons à visiter notre site web à l’adresse Suivez-nous sur LinkedIn : Hélicoptères Canadiens est une entreprise de services de transport par hélicoptère, de soutien à la maintenance et de formation au pilotage. En affaires depuis 1947, Hélicoptères Canadiens est le plus grand exploitant d'hélicoptères au Canada avec plus de 20 emplacements à travers le pays et une flotte de près de 100 appareils monomoteurs et multimoteurs.