Référent Technique en Systèmes Display Cockpit et Flight Warning System (F/H)

Job description

Dans un secteur aéronautique en pleine évolution vers des cockpits plus sûrs et plus intuitifs , nous recherchons un Référent Technique en Systèmes Display Cockpit et Flight Warning System pour intégrer notre équipe et contribuer à des projets innovants chez nos clients majeurs. Vous serez garant de la conception, de l’intégration, de la validation et de la certification des systèmes d’affichage et d’alarmes, en utilisant des outils comme SCADE pour le design des systèmes. Missions principales Ingénierie Systèmes Display Cockpit et Flight Warning System (Conception, Intégration, Validation, Vérification, Certification) Conception et spécification : Définir les exigences fonctionnelles et techniques des systèmes d’affichage cockpit (écrans primaires et secondaires, interfaces homme-machine, HUD) et des systèmes d’alarmes et d’avertissements (alertes visuelles et sonores, priorisation des messages). Utiliser SCADE pour le design et le développement, des interfaces et des logiques d’alarmes. Participer à la spécification des interfaces avec les autres systèmes avioniques (FMS, systèmes de navigation, commandes de vol). Intégration et validation : Collaborer avec les équipes avionneurs et équipementiers pour garantir l’intégration des systèmes dans l’architecture cockpit. Superviser les essais en laboratoire et en vol (validation des fonctions d’affichage et des alarmes, tests de robustesse, compatibilité avec les autres systèmes). Vérification et certification : Appliquer les normes DO-178C (niveau A/B/C selon la criticité) and DO-331, ARP4754 (processus de développement), et EASA/FAA (Part 21). Participer aux audits de certification* et aux revues techniques avec les autorités (EASA, FAA). Optimisation des Processus et Support Technique Identifier et résoudre les écarts techniques ou les risques liés aux systèmes (ex : problèmes de latence, incompatibilités graphiques, faux positifs dans les alarmes). Proposer des améliorations pour rationaliser les processus (automatisation des tests, optimisation des performances graphiques et des logiques d’alarmes). Former et accompagner les équipes et les nouveaux consultants aux **bonnes pratiques et outils** (ex : SCADE, normes d’affichage et d’alarmes). Réponse à Appel d’Offres, Relation Client et Expertise Technique Intervention et participation active lors des réponses à appels d’offres en lien avec les systèmes Display Cockpit et Flight Warning System. Représenter ALTEN auprès des clients et partenaires sur les sujets techniques liés aux displays cockpit et aux systèmes d’alarmes. Élaborer des réponses techniques en collaboration avec les équipes commerciales et les experts métiers. Participer aux événements externes (salons, conférences) pour renforcer la visibilité d’ALTEN. Animation de la Communauté Métier Contribuer au développement des compétences de la communauté Display Cockpit et Flight Warning System (formations, retours d’expérience, documentation technique). Organiser des ateliers et des sessions de partage d’expertise pour monter en compétences les consultants. Partager les innovations et bonnes pratiques au sein du groupe. Diplôme : Ingénieur ou Bac+5 en aéronautique , informatique embarquée , électronique ou équivalent. Expérience : 5 ans minimum dans le domaine des systèmes avioniques , avec une expertise spécifique sur les systèmes d’affichage cockpit et Flight Warning System , idéalement dans un environnement industriel ( avionneur , équipementier ). Compétences clés : Maîtrise des processus de développement avionique ( DO-178C , ARP4754, DO-331 ). Expérience confirmée avec SCADE pour le design et le développement des systèmes. Connaissance approfondie des systèmes d’affichage cockpit ( écrans LCD , OLED , HUD , interfaces tactiles ) et des Flight Warning Systems (logiques d’alarmes, priorisation des messages). Expérience avec des outils de développement graphique et de simulation . Connaissance des normes d’affichage , des exigences ergonomiques et des processus de certification . Anglais courant Qualités personnelles : Leadership : Capacité à fédérer des équipes pluridisciplinaires et à encadrer des consultants. Esprit analytique : Résolution de problèmes techniques complexes. Communication : Aisance pour présenter des sujets techniques à des non-experts. Innovation : Ouverture aux nouvelles technologies ( réalité augmentée , interfaces tactiles , IA pour l’affichage et les alarmes intelligentes). Pourquoi rejoindre ALTEN ? ALTEN est le leader mondial de l’ingénierie et du conseil en technologies. Nous accompagnons nos clients sur des projets innovants et à fort impact, au cœur des enjeux industriels d’aujourd’hui. Rejoindre ALTEN, c’est choisir une aventure professionnelle où vos talents sont valorisés et vos ambitions soutenues. Voici ce qui nous rend uniques : Carrières évolutives : Des parcours adaptés à vos aspirations professionnelles. Projets concrets : Travailler sur des projets innovants avec des livrables valorisables. Montée en compétences : Accès à des technologies de pointe et à des formations continues. Environnement stimulant : Encadrement par des experts et collaboration avec des acteurs majeurs de l’aéronautique. CDI : Possibilité d’embauche immédiate. Rejoignez une équipe au cœur de l’ innovation aéronautique et contribuez à façonner l’aviation de demain ! La Direction des Compétences et des Practices (DCP) est l’entité d’accueil des Spécialistes du Groupe ALTEN . Elle est dédiée à la gestion des besoins d’expertise haut niveau dans des domaines techniques pointus, dont les systèmes avioniques critiques , notamment les systèmes d’affichage cockpit (Display Cockpit) et les systèmes d’alarmes et d’avertissements (Flight Warning System) . Pour renforcer sa Practice Ingénierie Système , nous recherchons un Référent Technique en Systèmes Display Cockpit et Flight Warning System . Ce rôle implique une intervention sur des projets critiques pour des clients majeurs du secteur aéronautique. Vous interviendrez sur 3 axes principaux : Intervention technique quotidienne sur des projets liés aux systèmes Display Cockpit et Flight Warning System . Contribution aux réponses aux appels d’offres : structuration technique des propositions et accompagnement en phase d’avant-vente ( AVV ). Animation et développement de la communauté Display Cockpit et Flight Warning System (ATA31) au sein de la Practice Ingénierie Système : partage d’expertise et montée en compétences des consultants.